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競彩網首頁:“北煤南運”大動脈,通了!

時間:2019/10/23 14:38:15   作者:   來源:   閱讀:374   評論:0
內容摘要:9月28日,廣袤無垠的毛烏素沙漠腹地,隨著一聲鳴笛響徹天際,列車緩緩開出內蒙古鄂爾多斯(7.83 -1.14%,診股)市浩勒報吉南站。世界上一次性建成并運營的最長重載鐵路――浩吉鐵路(浩勒報吉至吉安鐵路)正式開通!  作為一條以煤運為主的重載貨運線,浩吉鐵路一...
    9月28日,廣袤無垠的毛烏素沙漠腹地,隨著一聲鳴笛響徹天際,列車緩緩開出內蒙古鄂爾多斯(7.83 -1.14%,診股)市浩勒報吉南站。世界上一次性建成并運營的最長重載鐵路――浩吉鐵路(浩勒報吉至吉安鐵路)正式開通!

  作為一條以煤運為主的重載貨運線,浩吉鐵路一跨長江兩越黃河,由北向南先后穿越毛烏素沙漠、黃土高原、秦嶺山脈、江漢平原等地域,創下不少世界之最。

  “以往煤炭先運到北方港口,再由海輪運往江蘇,換江船運至電廠,調運周期要30天左右。浩吉線開通后,煤源地的煤炭只要一天就能抵達電廠,打通了能源運輸的大動脈!”華電江陵電廠總經理汪家軍說。

  開辟“能源直達線”

  浩吉鐵路每年運輸的能源可發電超過4700億千瓦時,能滿足全國居民半年的生活用電

  浩吉鐵路縱行七省區,全長1813.5公里。在中國鐵路版圖上,新增這樣一條縱貫南北的能源運輸大通道到底意味著什么?

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